Русские России и Европы

Компания Wuhan Hongxin Semiconductor Manufacturing Co (HSMC) была основана в конце 2017 года, рассчитывая в сжатые сроки освоить контрактное производство 7-нм продукции в печально теперь известном китайском городе Ухань. Предприятие так и не было достроено, а теперь собственники бизнеса вынуждены уволить весь персонал, отказываясь от планов возобновить деятельность.

Издание South China Morning Post сообщает со ссылкой на Caixin, что сотрудникам HSMC через приложение WeChat пришло предложение уволиться по собственному желанию. В сообщении содержалась информация об отсутствии у HSMC планов по возобновлению работы и выпуску продукции. Прочих пояснений инициаторы увольнений не упоминали, а сотрудникам не было предложено никакой материальной компенсации. Ожидается, что в результате около 240 человек потеряют работу.

Когда местные власти в ноябре 2017 года выступали одним из инвесторов HSMC, они рассчитывали со временем предложить работу 50 тысячам сотрудников, и ежегодно выпускать продукции на сумму до $9,25 млрд. Через пару лет проект строительства предприятия столкнулся с проблемами финансового и юридического характера — участок земли, на котором велась стройка, оказался арестован по решению суда. Причиной стали задержки с финансированием, приведшие к банкротству основного подрядчика.

В 2019 году HSMC удалось привлечь на пост генерального директора Цзяна Шан И (Chiang Shang-yi), который успел поработать не только в SMIC, но и в должности вице-президента тайваньской компании TSMC. К лету 2020 году он покинул HSMC, официально сославшись на личные мотивы, но в частных беседах ссылаясь на плачевное положение дел в компании. В распоряжении HSMC оказался даже один литографический сканер ASML, позволяющий работать с 7-нм литографией, но он наверняка будет продан кому-то из конкурентов ради покрытия образовавшихся долгов.

Gard писал(а):

Китай кстати тоже, пузырится, но по сути ответить ничем не может.

— Ты правда с моей женой спал?!
— Hу спал…
— Если бы у меня был пистолет, я бы тебя застрелил, если бы у меня был ножик, я бы тебя зарезал!!!
— А ты меня забодай…

США рассматривают возможность присоединения к бойкоту Пекинской Олимпиады 2022 года

Госдепартамент во вторник заявил, что рассматривает возможность совместного с союзниками бойкота зимних Олимпийских игр 2022 года в Пекине.

“Совместный бойкот - это то, что мы, безусловно, хотели бы обсудить”, - заявил журналистам представитель госдепартамента Нед Прайс, отвечая на вопрос о планах администрации Байдена в преддверии международных игр.

“Скоординированный подход будет не только в наших интересах, но и в интересах наших союзников и партнеров”, - добавил он.

Ди Майо обсудит с Блинкеном борьбу с COVID-19 и отношения с РФ и КНР.

Министр иностранных дел Италии Луиджи Ди Майо посетит Вашингтон и проведёт там переговоры с госсекретарем США Энтони Блинкеном, сообщает газета La Repubblica, отмечая, что он первый из европейских министров, которого принимает новая американская администрация.

По данным издания, в ходе переговоров будут затрагиваться вопросы из повестки дня G20, в которой председательствует Италия, проблемы обеспечения вакцинами и борьбы с пандемией, а также международные темы, такие как отношения с РФ и Китаем, а также ситуация на востоке Украины, где наблюдается обострение конфликта.
Также Ди Майо попробует привлечь американскую фармацевтическую промышленность в Италию на фоне намерения США перебазировать свои предприятия, в том числе по производству вакцин, которые находятся в Китае.


Ди Майо также встретится с главным американским эпидемиологом Энтони Фаучи.

Формально поездка приурочена к 160-летию установления дипломатических отношений между странами.

Дальнейшие выводы понятны - США и КНР выживут, Европа тоже выживет. У нас живут в ожидании чудес и катастроф, которых не будет. Будет истерика.

"Индийский" штамм COVID-19 обнаружен сразу в нескольких городах Китая — телеканал CGTN

БРЮССЕЛЬ, 20 мая. /ТАСС/. Депутаты Европарламента (ЕП) приняли решение заморозить Всеобъемлющее соглашение об инвестициях (ВСИ) с Китаем, которое даст странам ЕС расширенный доступ на рынок КНР, из-за введения Пекином в марте контрсанкций против европейских законодателей. Соответствующая резолюция была принята в четверг на пленарной сессии ЕП в Брюсселе.

За документ проголосовали 599 депутатов, 30 - против, 58 - воздержались.

Согласно документу, ЕП выступает за то, чтобы "любое рассмотрение Всеобъемлющего соглашения об инвестициях между ЕС и Китаем, а также любое обсуждение вопроса о его ратификации Европейским парламентом были обоснованно заморожены, поскольку действуют китайские контрсанкции". Указывается, что процесс ратификации соглашения возможен лишь после снятия КНР введенных против депутатов мер. Кроме того, Еврокомиссия должна "проконсультироваться с Европарламентом перед тем, как предпринимать какие-либо шаги по заключению и подписанию ВСИ", подчеркивается в тексте.

В[b] резолюции также содержится призыв к ЕС об усилении координации действий с США в отношении Китая. При этом подчеркивается, что любые торговые сделки с Тайванем "не должны быть заложниками" соглашения с Пекином[/b].

Китай готов стать лидером на рынке высокоскоростных железнодорожных составов. Совсем недавно в городе Чэнду состоялась презентация новейшего HTS-поезда, который в ближайшее время отправится на завершающий тур испытаний. Супербыстрый китайский маглев делает еще один шаг вперед за счет использования технологии новых высокотемпературных сверхпроводников – HTS. Данное направление активно развивается в Китае с 2003 года.

Следует также понимать, что конечная сумма реализации проекта новой железной дороги многократно превышает стоимость в 9.3 млн долларов. Однако, создание сети дорог маглев потянет за собой необходимость строительства новых заводов для производства всего, что связано с выпуском высокотемпературных сверхпроводников. Таким образом, китайская экономика получит новые трудовые места и дополнительный драйвер для роста.

Показанный на презентации состав хотя и является прототипом, уже способен на многое. При массе в 12 тонн и длине в 21 метр локомотив разгоняется до 620 км/ч. Однако, расчеты показывают, что даже 1 тысяча км/ч не является пределом для конструкции новейшего маглева. Впрочем, сложно сказать, найдут ли скорость 1 тысячу км/ч коммерческое применение, особенно в сфере пассажирских перевозок. Выпускаться китайские HTS-поезда будут в трех вариантах: двух пассажирских и одном грузовом.

Gard писал(а):

Практически да.
Тогда будет логично если скоро Казахстан станет стеной противостояния Китаю. Турки будут стараться нарастить в Казахии свое присутствие в пику Китаю.

Россия и Лаос обсуждают поставки дополнительного оборудования и вооружения в Лаос. Об этом рассказал глава МИД России Сергей Лавров.
По итогам переговоров с министром иностранных дел Лаоса Салемсаем Коммаситом, Лавров сообщил о развитии в сфере военного сотрудничества. Лавров также обсуждал с главой МИД Лаоса темы международной повестки.
Лавров отметил, что Россия готова поставить в Лаос российскую вакцину против коронавируса "Спутник V" в качестве гуманитарного груза. Дипломаты также обсудили вопросы борьбы с пандемией.

16 июля 2021 SOUTH CHINA MORNING POST
SCMP: технологическая отсталость и коррупция — в США выявили основные проблемы китайской армии

Американская корпорация RAND при поддержке американского правительства провела исследование о проблемах вооружённых сил Поднебесной. По утверждению авторов документа, трудности с разработкой отечественных технологий и коррупция тормозят развитие Народно-освободительной армии Китая, сообщает South China Morning Post.

В последние годы вооружённые силы Китая решили множество технологических проблем, чтобы лишить Америку превосходства, но они по-прежнему испытывают трудности, вызванные отставанием в области отечественных инноваций и коррупцией в оборонной промышленности. К такому выводу приходят авторы нового исследования, профинансированного правительством США, пишет South China Morning Post.
В отчёте, составленном корпорацией RAND, Китай был назван «очевидной угрозой» для США с учётом его инвестиций в военный потенциал. Однако, по утверждению авторов документа, большая часть успехов Поднебесной стала результатом кражи интеллектуальной собственности, приобретения иностранных технологий и создания совместных предприятий.

Корпорация RAND — расположенная в Калифорнии исследовательская организация, которая занимается изучением вопросов безопасности и получает около 80% своего финансирования от различных федеральных агентств. Новый отчёт был спонсирован и подготовлен для армии США, поясняет издание.

В документе RAND отмечается, что Пекину не удалось стимулировать собственные военные инновации. Согласно ему, недостатки Народно-освободительной армии Китая (НОАК) сводятся к трём ключевым направлениям: высококачественным полупроводникам, малозаметным подводным лодкам и авиационным двигателям.

Исследователи приходят к выводу, что из-за «зависимости от кражи интеллектуальной собственности» китайские системы вооружений отстали на несколько лет от своих американских аналогов. При этом они отмечают «поразительное сходство» китайских реактивных истребителей J-20 и J-31 с самолётами F-22 и F-35 компании Lockheed Martin.

Комментируя отчёт RAND, представитель китайского посольства в Вашингтоне заявил, что США до сих пор не предъявляли убедительных доказательств того, что КНР «занимается кражей» технологий. Он добавил, что его страна «наращивает свои усилия в области научных и технологических инноваций и защиты интеллектуальной собственности».

Между тем в 2016 году США осудили и заключили в тюрьму гражданина Китая за попытки получить секретные военные данные, в том числе информацию о F-22 и F-35, а также о военном грузовом самолёте C-17 компании Boeing, напоминает издание.

По его словам, авиационные двигатели долгое время были «слабым местом» в военных достижениях Китая, в частности, постоянной проблемой оказывалась технология лопастей турбин. Например, удостоенный высокой оценки самолёт-невидимка НОАК J-20 зависел от «недостаточно мощных для него» российских двигателей.

Сейчас истребитель использует двигатель собственного производства WS-10 в качестве временного решения, поскольку разработка высокопроизводительной альтернативы была отложена из-за пандемии коронавируса. «Успешная разработка отечественного авиационного двигателя и его производство в больших количествах станет поворотным моментом в возможностях китайской оборонной промышленности», — подчёркивают эксперты RAND.

Они также связывают недостатки обороны Китая с «коррупцией и неадекватным надзором» за военными подрядчиками, которые, в отличие от США, обычно принадлежат государству. Инспекторами часто оказываются недавние выпускники учебных заведений с «минимальной технической подготовкой», что ограничивает их способность внимательно следить за разработкой передовых технологий. Более того, им платят те самые структуры, которые они контролируют, а не армия, что повышает вероятность конфликта интересов.

Неподотчётность вооружённых сил Китая признавалась даже теми, кто имеет непосредственное отношение к НОАК. В 2019 году один видный советник по обороне написал, что неспособность армии искоренить коррупцию не позволяет ей стать современной боевой силой.

Кроме того, в январе страну потрясло одно из самых громких дел о коррупции за последние годы. Бывшего главу китайской программы по созданию авианосцев обвинили в получении взяток и исключили из Коммунистической партии.

Отчёт RAND вышел в свет всего через несколько дней после того, как администрация Джо Байдена внесла несколько китайских компаний в чёрный список из-за предполагаемых связей с ВПК КНР. Это означает, что теперь американские поставщики не могут продавать им продукцию без специального разрешения правительства.

Этот шаг соответствовал курсу администрации, которая в значительной степени сохранила и даже увеличила возросшее при Трампе давление на Пекин. Сам Байден охарактеризовал соперничество между США и Китаем как «битву» за победу в текущем столетии, обращает внимание South China Morning Post.


Оригинал новости ИноТВ:
https://russian.rt.com/inotv/2021-07-16 ... korrupciya

Согласно сообщениям очевидцев, когда в самом тоннеле и на подъездах к нему собралась многокилометровая пробка, пришла волна, которая затопила тоннель до верха.
Длина тоннеля составляет 5 километров. Там 6 полос, на которых один автомобиль приходится на каждые 7 метров. Если все это умножить и поделить, получается 6 000 автомобилей и порядка 12 000 погибших – при учете, что в каждом автомобиле было в среднем по два человека.

До сегодняшнего дня у людей были только подсчеты, но 23 июля появилось свидетельство очевидца – человека, который принимал участие в спасательной операции. По его словам он лично видел более 6 000 тел, вывезенных из тоннеля, но на самом деле их там намного больше

Правительство Китая планирует ввести новые законы, которые могут запретить иностранным юридическим и физическим лицам соблюдать санкции против Китая в Гонконге и Макау. Правила грозят наказанием компаниям, которые соблюдают американские и европейские санкции в этих районах. - WSJ

Официальный представитель "Талибана" Забиулла Муджахид сообщил, что "индийские летательные аппараты" нанесли удар по госпиталю в Лашкаргахе. Откуда там взялись индийские ЛА - совершенно непонятно, возможно, речь идет о Ми-24: пять машин этого типа Индия передала афганским ВВС. Но если нет, то мы наблюдаем просто фантастический сюжетный поворот в афганском конфликте.

Британский производитель полупроводников Newport Wafer Fab прекратил сотрудничество со своими клиентами из США, сообщает CNBC. Это решение было принято сразу после завершения сделки с китайской компанией Wingtech Technology, которая прибрала к рукам и саму Newport Wafer Fab, и все ее активы.

Крупные СМИ, в том числе CNBC и Nikkei Asian Review, называют Newport Wafer Fab крупнейшим в Великобритании производителем микросхем. В основном компания выпускает чипы для автомобильной промышленности. По данным Nikkei Asian Review, британские регуляторы полностью одобрили переход Newport Wafer Fab в собственность Wingtech Technology. Сумма сделки на момент публикации материала держалась в секрете. Компания приобрела 100-процентную долю в Newport Wafer Fab.

....

Пара сотрудников Genentech признались в краже промышленных данных. Компания является дочерней структурой швейцарской Roche и уже второй раз за месяц отлавливает шпионов. В обоих случаях информация утекала в тайваньскую JHL Biotech.

Схема работала максимально просто. Бывшие работники тайваньского биотеха устроились на новую работу и собирали данные о лекарствах-блокбастерах: онкопрепаратах Авастине, Герцептине и Ритуксане. Все ради разработки своих дженериков и вывода их на рынок за счет партнерства с Sanofi. Побороться есть за что – в прошлом году Авастин принес больше $7 млрд.

Повторить успех не получилось, французы за дженерики предложили только $101 млн. Куш все равно вышел солидный, общую стоимость JHL оценивают в $204 млн. Теперь "шпионам" светит до 10 лет тюрьмы. А вот руководство легко отделалось. Тайваньская компания отказалась от четырех своих препаратов и уничтожила все проблемные документы. На всякий случай переименовалась в Eden Biologics, чтобы начать с чистого листа, но репутация по щелчку пальца не восстанавливается.